자동차의 터치 스크린 디스플레이가 커짐에 따라 운전자는 화면이 휴대폰과 동일한 터치 경험으로 작동 할 것으로 기대합니다. 그러나 자동차 화면은 엄격한 헤드 충격 및 진동 테스트를 충족해야하므로 잠재적으로 터치 인터페이스 성능에 영향을 미칠 수있는 더 두꺼운 커버 렌즈가 필요합니다. 화면이 커질수록 AM 라디오 및 자동차 액세스 시스템과 같은 다른 주파수를 방해 할 가능성도 더 커집니다. 이러한 모든 요소는 현대 자동차 정전 식 터치 시스템 설계에서 주요 과제가 됩니다. Microchip Technology 의 새로운 단일 칩 maXTouch® 터치 스크린 컨트롤러 제품군은 최대 20 인치 크기의 화면에서 이러한 문제를 해결하도록 설계되었습니다.
MXT2912TD-A, 거의 3,000 터치 센싱 노드 및 MXT2113TD-A, 소비자들이 자동차에 기대하는 터치 스크린 사용자 경험을 가지고 2,000 개 이상의 노드를 지원. 이러한 새로운 장치는 전 세계 제조업체에서 널리 채택한 Microchip의 maXTouch 터치 스크린 기술을 기반으로합니다. Microchip의 최신 솔루션은 두꺼운 렌즈의 요구 사항을 해결하는 우수한 신호 대 잡음 기능을 제공하며, 두꺼운 장갑을 끼고 습기가있는 상태에서도 여러 손가락 터치를 지원합니다.
자동차 제조업체가 세련된 인테리어 디자인을 위해 대시 보드의 기계식 스위치를 스크린으로 대체함에 따라 안전하고 안정적인 작동이 더욱 중요해졌습니다. MXT2912TD 및 MXT2113TD 디바이스는 터치 시스템의 무결성을 지속적으로 모니터링하는 자체 및 센서 진단 기능을 통합합니다. 이러한 스마트 진단 기능은 ISO 26262 승용차 기능 안전 사양에 정의 된 ASIL (Automotive Safety Integrity Level) 분류 색인을 지원합니다.
새로운 장치는 자체 정전 용량 및 상호 정전 용량 측정을 활용 한 적응 형 터치를 가능하게하는 기술을 갖추고 있으므로 모든 터치가 인식되고 잘못된 터치 감지가 방지됩니다. 또한 maXTouch 컨트롤러를 사용하는 대형 터치 스크린이 자동차의 전자기 간섭에 대한 CISPR-25 레벨 5 요구 사항을 충족 할 수 있도록 방출을 크게 낮추는 Microchip의 독점적 인 새로운 신호 형성 기술을 갖추고 있습니다. 새로운 터치 컨트롤러는 또한 자동차 온도 등급 3 (-40 ~ + 85 ° C) 및 등급 2 (-40 ~ + 105 ° C) 작동 범위를 충족하며 AEC-Q100 인증을 받았습니다.
개발 도구
새로운 maXTouch 터치 스크린 컨트롤러 제품군의 각 부품에 대해 평가 키트를 사용할 수 있습니다. 키트에는 maXTouch 터치 스크린 컨트롤러가있는 인쇄 회로 기판 (PCB), 투명 유리 렌즈의 터치 센서, 센서 디스플레이에 연결하기위한 평면 인쇄 회로 (FPC), 키트를 호스트 컴퓨터에 연결하기위한 변환기 PCB가 포함됩니다. USB, 케이블, 소프트웨어 및 문서를 통해. 모든 부품은 maXTouch 터치 스크린 컨트롤러의 평가를 지원하는 전체 소프트웨어 개발 환경 인 maXTouch Studio 와도 호환됩니다.
유효성
MXT2912TD-A 및 MXT2113TD-A 디바이스는 현재 각각 LQFP176 및 LQFP144 패키지로 샘플링 및 대량 구매가 가능합니다.