- Log 9 Materials를 시작하게 된 계기는 무엇입니까? 처음에는 어떻게 시작 되었습니까?
- 그래 핀은 Log9의 놀라운 소재입니다. 무엇이 그렇게 특별한가요? 그래 핀 혁명이 진행 중입니까?
- 회사 이름을 "Log9 Materials"로 명명 한 흥미로운 이유가 있습니까?
- 현재 Log9 Materials에서 수행중인 기술 개발은 무엇입니까?
- Metal-Air 배터리는 300km 범위의 물과 알루미늄을 사용하여 전기 자동차를 작동한다고 주장합니다. 그것에 대해 더 말씀해 주시겠습니까?
- 그렇다면 우리 차를 물 위에서 달리는 것이 정말로 미래에 실현 가능할 것이라는 의미입니까?
- 그래 핀은 금속-공기 배터리와 어떤 관련이 있습니까?
- 배터리가 물로 작동하기 때문에? 언제 어떻게 충전해야합니까?
- 이러한 금속 공기 배터리의 폼 팩터와 무게가 리튬 배터리보다 적습니까?
- 이 배터리는 본질적으로 안정적입니까? 아니면 기존 리튬 배터리와 같은 전용 관리 시스템이 필요합니까?
- 이 배터리는 현재 어떤 개발 단계에 있습니까? 프로토 타입 사진 몇 장을 공유해 주시겠습니까?
네, 맞습니다 !! 미래의 자동차는 실제로 물과 알루미늄으로 만 달릴 수 있습니다. 실제로 개념 증명은 이미 테스트되었으며이 인터뷰를 읽으면서 최적화되고 있습니다. Log9는 두 명의 IITian 인 Akshay Singal과 Mr.Kartik Hajela가 개발 한 나노 기술 스타트 업으로, 현재 EV 에 전력을 공급 하고 작동시키는 데 사용할 수있는 연료 전지 유형 인 Metal-Air 배터리 라는 배터리 를 제작하고 있습니다. 1 리터의 물로 약 300km. 배터리는 2020 년에 상업용 프로토 타이핑 준비가 될 것으로 예상됩니다. 어떻게 가능해 질까요? 음.. 우리는 Kartik 씨에게 다음과 같은 질문을 할 때까지 같은 질문을 염두에두고있었습니다.
Log 9 Materials를 시작하게 된 계기는 무엇입니까? 처음에는 어떻게 시작 되었습니까?
그래 핀은 10 ~ 12 년 동안 사용 가능한 소재이지만 아직 상용화되지 않은 소재입니다. Akshay Singhal 씨와 저는 둘 다 IIT Roorkee 졸업생이고 Akshay는 재료 엔지니어이고 저는 화학 엔지니어입니다. 대학 시절에 우리는 개선 범위 측면에서 포화 상태 인 다른 많은 자료를 발견했기 때문에 다른 것보다 우수한 품질의 새로운 자료가 필요하다는 것을 깨달았습니다. 그래 핀이 우리를 붙 잡았을 때입니다.
그 결과 그래 핀에 대한 우리의 연구가 이루어졌고 그래 핀에 초점을 맞추고 그로부터 제품을 개발 한 스타트 업 Log9 재료가 탄생했습니다. 이런 식으로 우리는 TIDES에 의해 IIT Roorkee 캠퍼스에서 배양 된 최초의 그래 핀 기반 여과 제품인 'Ppuff'를 생각해 냈습니다. 우리는 작년에 첫 번째 자금을 모금하여 마침내 방갈로르로 옮겨 사무실을 세웠습니다.
그래 핀은 Log9의 놀라운 소재입니다. 무엇이 그렇게 특별한가요? 그래 핀 혁명이 진행 중입니까?
그래 핀은 처음부터 다른 재료보다 훨씬 우수하다는 것이 입증되었습니다. 그러나 비용도 동등하게 높습니다. 그래 핀이 소유하고있는 속성은 활용할 수 있지만, 이런 종류의 그래 핀을 제조하는 프로세스를 개발하여 시장에서 상용화 할 수 있도록해야했습니다. 이것이 바로 Log9이 기반으로하고 있으며, 특정 응용 분야를위한 특정 유형의 그래 핀 재료를 경제적으로 제조하는 공정을 개발하여 실제로 시장의 빛을 볼 수 있도록합니다.
다른 재료는 이미 효율성과 혁신의 정점에 도달했으며 하드웨어와 소프트웨어에서 많은 혁명이 일어나고 있습니다. 다른 모든 스펙트럼에서 일어나는 이러한 발전을 지원하기 위해 새로운 재료가 필요합니다. 그래 핀에서 이미 많은 연구가 진행되고 있으며 Log9는 다양한 제품을 통해이를 상용화하고 있습니다. 이렇게하면 그래 핀 혁명이 진행 중이라고 말하는 것이 사실입니다.
회사 이름을 "Log9 Materials"로 명명 한 흥미로운 이유가 있습니까?
기본적으로 10의 거듭 제곱 마이너스 9 인 1 나노 미터입니다. 그래 핀은 나노 기술의 하위 집합이고 나노 기술은 재료의 두께가 NM이기 때문에 실제로 그래 핀입니다. 1 NM은 10의 거듭 제곱 빼기 9에 해당하므로 회사 이름은 Log 9입니다.
현재 Log9 Materials에서 수행중인 기술 개발은 무엇입니까?
Log 9는 주로 여과와 에너지라는 두 가지 넓은 영역에서 작동합니다.
여과 부문에서 첫 번째 제품은 PPuF로, 그 자체로 흡연 적용을위한 그래 핀 기반의 선택적 필터였습니다.
Log9는 Oil Sorbent 영역에 제품을 보유하고 있으며, 개발 한 재료는 동일한 비용으로 기존 재료의 최대 4 배까지 더 높은 흡수 능력을 갖습니다.
에너지 부문에서 우리는 지속 가능한 에너지를 만들고 천연 자원에 대한 부담을 줄이기 위해 재료의 능력을 활용하기 위해 노력하고 있습니다. 에너지 부문에서 log9는 알루미늄, 물, 공기로 작동하며 에너지 생성 기술로 일반 리튬 이온 배터리와 다른 메탈 에어 배터리를 연구하고 있습니다. Log 9가 작업하고있는 주요 프로젝트입니다.
Metal-Air 배터리는 300km 범위의 물과 알루미늄을 사용하여 전기 자동차를 작동한다고 주장합니다. 그것에 대해 더 말씀해 주시겠습니까?
금속-공기 배터리 개념은 에너지 부문에 혁명을 일으키려고합니다. 그것은 물, 공기 및 금속으로 구동됩니다. 이 배터리는 연료 전지와 매우 유사한 1 차 에너지 생성 기술입니다. 우리는 그래 핀을 사용하여 배터리를 상업적으로 실행 가능하고 경제적으로 만들고 있습니다.
기존의 리튬 이온 배터리는 에너지를 생성하는 대신 저장합니다. 따라서 우리가 EV의 예를 들어 보면, 차는 100-150km의 거리를 가지고 있으며, 그 자체로 평균 5 시간이 소요됩니다. 이 배터리 기술은 1000km 이상의 범위를 제공하는 10 배 더 많은 에너지 밀도를 가지고있는 반면, 포스트는 몇 분 안에 금속을 교체 할 수 있습니다. 생성 된 에너지는 완전히 깨끗하고 배출이 전혀 없으며 지속 가능한 원료로 만들어진 진정한 친환경 배터리 기술입니다. 금속 자체는 배터리에서 에너지를 생성하는 데 사용되면 재활용이 가능합니다.
그렇다면 우리 차를 물 위에서 달리는 것이 정말로 미래에 실현 가능할 것이라는 의미입니까?
이것이 바로 log9이 목표로하는 것입니다. 전기 자동차는 미래를위한 필수품이며, 물이나 다른 연료로 달릴 수 있다면 어떤 배터리 애플리케이션에 적합할지에 따라 달라 지겠지만, 그렇습니다. 금속 공기 배터리가 전기 의 미래라고 말하는 것은 잘못이 아닙니다. 물과 알루미늄으로 달리는 차량. 알루미늄은 에너지 밀도가 큰 재료이기 때문에이 기술과 결합하는 특성을 가지고 있습니다. 따라서 알루미늄과 물은 전기 자동차의 미래가 될 수 있습니다.
그래 핀은 금속-공기 배터리와 어떤 관련이 있습니까?
기본적으로이 금속 공기 기술 배터리는 꽤 오래전부터 있었지만 한 가지, 제품 비용 때문에 상용화의 빛을 보지 못했습니다. 로그 9는 대체 재료를 사용하여 비용을 낮춤으로써 그 잠재 고객을 위해 노력하고 있습니다. 우리는 그래 핀을이 개념에 사용되는 일반적인 원료로 대체하고 있습니다. 그래 핀은 비용 효과적이며 실제로 다른 재료보다 우수한 거의 유사한 특성을 가지고 있습니다. Log9는 재료 역량을 활용하고 배터리 비용을 낮추어 상용화 가능하게 만듭니다.
배터리가 물로 작동하기 때문에? 언제 어떻게 충전해야합니까?
배터리는 약 300km 후에 물을 교체 (일반 RO 물)해야하는 에너지 생성 기술이며 약 1000km 후에 알루미늄을 교체해야합니다. 따라서 충전 할 필요가 없습니다.
이러한 금속 공기 배터리의 폼 팩터와 무게가 리튬 배터리보다 적습니까?
목표는 현재의 리튬 이온 배터리와 크기와 무게가 동일하여 현재 자동차 디자인에도 고정 될 수 있도록하는 것입니다.
이 배터리는 본질적으로 안정적입니까? 아니면 기존 리튬 배터리와 같은 전용 관리 시스템이 필요합니까?
다른 배터리 차량과 마찬가지로 배터리는 대부분 배터리를 모니터링하기 위해 배터리 관리 시스템이 필요합니다.
그것은 독성 가스 등을 생성하지 않고 완전히 친환경적이고 자연적으로 깨끗합니다.
이 배터리는 현재 어떤 개발 단계에 있습니까? 프로토 타입 사진 몇 장을 공유해 주시겠습니까?
현재 배터리를 최적화하고 있습니다. POC가 완료되었습니다. 우리는 배터리를 최적화하고 있으며 시장에서 실현 가능하도록 제품 개발주기를 거치고 있습니다.
목표는 2020 년까지 상용 프로토 타이핑을 수행하고 EV에 사용할 수있는 현재 배터리 기술보다 저렴하게 만드는 것입니다.