유럽 연합 집행위원회의 과학 및 지식 서비스 프로젝트에 의한 새로운 JRC 정책 과학 보고서 는 리튬 이온 배터리 가격이 2030 년에 50 %, 2040 년에는 75 %까지 하락할 것이라고 예상합니다. 이는 제조업체에 끊임없는 가격 압력을 가할 것입니다., 원자재 비용, 포장 비용 및 셀 제조 비용을 포함하여 제조 비용을 줄일 수있는 새로운 방법을 찾도록 촉구합니다.
전 세계적으로 전기 자동차의 급속한 채택과 리튬 이온 배터리 제조 부문의 확장 확대는 전력, 석유 및 가스 및 운송 환경을 혼란에 빠뜨릴 것으로 예상됩니다. 자동차 용 리튬 이온 배터리 생산에 대한 수요가 급격히 증가함에 따라 가격은 향후 5 년 내에 급격히 하락할 것으로 예상됩니다. 리튬 이온 배터리 제조업체는 경쟁력있는 가격을 도입하고 이러한 분열 된 환경에서 우위를 유지하기 위해 제조 비용을 줄이기 위해 비즈니스 운영을 수정해야합니다. 여기에 리튬 이온 배터리 제조 공장 설치 비용을 줄일 수 있는 몇 가지 방법이 있습니다.
1. 원자재 비용을 줄여 경쟁력있는 가격 유지
진입 장벽은 분리막 및 전지 어셈블리, 양극 및 음극 활물질과 같은 리튬 이온 배터리 제조 공급망의 중류 부문에서 상대적으로 낮습니다. 이것은 이러한 분야의 경쟁을 더욱 심화시키고 마진을 새로운 최저치로 축소시키고 있습니다. 아시아 태평양 개발 도상국의 저비용 제조 관할 구역 을 활용하는 것은 리튬 이온 배터리의 비용을 낮추는 가장 인기있는 방법 중 하나입니다. 또한 재료 과학자와 엔지니어는 새로운 양극 및 음극 활물질의 개발과 혁신적인 재료 처리 기술 방법을 통해 비용을 제어하고 더 안전하고 신뢰할 수있는 배터리를 도입 함으로써 새로운 기술을 사용하여 비용 을 줄이는 데 집중할 수 있습니다.
리튬 이온 배터리 제조 공장에서 사용되는 원료는 사용 전에 처리되기 때문에 원료 비용과 재료 가공 비용을 분리 할 수 없습니다. 새롭고 저렴한 재료 가공 기술을 개발 하는 것은 "원료"비용을 최소화하는 중요한 촉매가 될 수 있습니다. 리튬 이온 배터리 용.
2. 고급 기술 채택으로 비즈니스 생산성 극대화 및 비용 절감
자동화 및 디지털화는 전체 제조 환경에서 새로운 원동력이되고 있으며 리튬 이온 배터리 산업도 예외는 아닙니다. 4 차 산업 혁명 인 Industry 4.0은 효율적인 대량 생산과 경제적 성공을 보장하기 위해 공장 자동화 및 제조 운영의 디지털화를 구현하기위한 고급 기술의 채택을 강조합니다.
로봇 프로세스 자동화 (RPA) 및 인공 지능 (AI) 과 같은 고급 기술의 출현으로 리튬 이온 배터리 제조업체는 이러한 문제를 극복 할 수 있습니다. 자동화 및 디지털화 솔루션을 구현하면 기업이 리튬 이온 배터리 제조 공장의 생산성과 효율성을 유발하고 가동 중지 시간과 처리 비용을 줄여 제조 비용을 줄일 수 있습니다.
리튬 이온 파우치 셀의 적층 및 용접에서 배터리 조립 및 운송의 최종 단계에 이르기까지 대부분의 비즈니스 운영의 최적화는 리튬 이온 배터리 제조 공장의 제조 공정 자동화를 통해 이루어질 수 있습니다. 동시 엔지니어링 또는 동시 엔지니어링 솔루션은 리튬 이온 배터리 제조업체들 사이에서 엄청난 인기를 얻고 있습니다. 이러한 솔루션은 더 나은 배터리 모듈 설계를 생산하고 리튬 이온 배터리 제조 공장의 효율성을 더욱 높일 수 있기 때문입니다. 또한 차세대 자동화 기술과 호환되는 첨단 용접 기계의 채택은 이러한 환경에서 인더스트리 4.0의 상승 추세에 따라 새로운 높이에 도달 할 것입니다.
배터리 산업은 전체 배터리 제조 공정의 정확성, 생산성 및 유연성을 향상시키기 위해 대부분의 작업에서 고급 로봇 솔루션이 인간을 대체하는 기술 혁신을 겪을 것으로 예상됩니다. MES (Manufacturing Execution System) 플랫폼과 대화 형 사물 인터넷 (IoT)은 리튬 이온 배터리 제조 비즈니스의 유지 관리 모니터링 작업뿐 아니라 데이터 관리 프로세스의 필수적인 부분이 될 것입니다.
기술적으로 강력한 자동화 및 디지털화 솔루션의 힘을 실현할 제조업체는 리튬 이온 배터리 제조 세계에서 팩을 주도 할 것입니다.
3. 리튬 이온 전지 제조업에 유리한 정부 정책 및 인센티브
리튬 이온 배터리 제조업체는 제조 비용을 제한하고 엄청난 가격 압박 속에서 살아 남기 위해 가장 낮은 위험의 재정적 인센티브와 유리한 정치 환경을 지속적으로 찾고 있습니다. 원활한 라이선스 및 인증 프로세스, 청정 에너지, 숙련 된 노동력 및 원자재에 대한 접근 과 관련하여 정부 기관의 지원.
이해 관계자는 리튬 이온 배터리 제조 공장을 설정하는 최상의 비즈니스 사례와 함께 다양한 유리한 지리적 위치를 가지고 있습니다. 그러나 유럽 연합 (EU)과 중국 및 인도와 같은 아시아 태평양의 신흥 경제국은 정부 기관이 리튬 이온 배터리 사업을 육성 할 수있는 적절한 환경을 조성하는 가장 인기있는 지역 중 하나입니다.
2017 년 유럽위원회 (EC)는 유럽 배터리 제조 산업에서 지속 가능하고 경쟁력있는 가치 사슬의 성장을 강화하기 위해 유럽 배터리 연합 (European Battery Alliance) 출범을 발표했습니다. 최근 중국의 새로운 신용 시스템 은 새로운 저탄소, 완전 전기, 연료 전지 또는 하이브리드 승용차 구매에 대해 2 ~ 6 개의 크레딧을 제공하기 시작했습니다. 한편 인도에서는 '전기 자동차의보다 빠른 채택 및 제조'2 단계 (인도 -FAME 2 단계) 제안 이 최근 인도 에서 e- 모빌리티를 육성하기 위해 총 14 억 5 천만 달러의 지출로 승인되었습니다.
다양한 전략 실행 계획을 수립하고 배터리 전기 자동차 채택을 촉진하기위한 인센티브를 제공함으로써 다양한 정부 기관이 리튬 이온 배터리 제조업체를위한 긍정적 인 성장 환경을 조성하고 있습니다. 전기 자동차를 선호하는 지정 학적 요인과 규제 프레임 워크를 변경하면 향후 이러한 지역에 새로운 리튬 이온 제조 공장을 설립하는 기업의 비용 절감에 도움이 될 것입니다.