오늘날 우리가 사용하는 대부분의 장비 유형이 최첨단 기술로 자동화되고 있기 때문에 자율 주행 차량의 출현은 더 이상 놀라운 일이 아닙니다. 기존 자동차의 다양한 기계 기능이 자동 기능으로 전환되고 있습니다. 결과적으로 오늘날 반 자율 자동차는 그 어느 때보 다 보편화되었습니다.
기술이 현대 자동차에서 많은 운전자의 일자리를 빠르게 차지함에 따라, 완전히 자율적 인 세상은 더 이상 어린이의 꿈의 과장된 버전처럼 보이지 않습니다. 완전 자율 주행 자동차에 대한 관심과 투자가 크게 증가하고 있으며 이는 곧 운송 산업을 변화시킬 준비가되어 있습니다.
기술이 진화하는 속도를 감안하면 완전 자율 주행 차가 뛰어나고 자율 주행 차 의 미래 가 밝다고 쉽게 짐작할 수있다. 하지만 우리는 자율 주행 자동차가 도로를 지배하는 세상을 맞이할 준비가되어 있습니까? 사람의 간섭없이 안전하게 운전할 수있는 자율 주행 차에 얼마나 가깝 습니까?
무인 자동차의 미래
무인 자동차는 자동차 산업에서 삶을 바꾸는 트렌드로 확산 될 것으로 예상되지만 무인 자동차의 등장은 세계 교통 시스템에 어떤 의미가 있을까요?
레벨 4와 5의 자율성을 가진 완전 자율 주행 차량은 완전 자율 주행 차량으로 간주됩니다. 레벨 4 의 자동화 기능을 갖춘 자율 주행 차 에서 운전자는 내비게이션을 인수 할 필요가 없으며 차량은 거의 모든 유형의 주행 기능을 수행합니다. 차량이 더 이상 오프로드 주행과 같은 상황을 처리 할 수없는 경우 수동 간섭이 필요합니다. 레벨 5 자율 주행 차는 완전 자율 주행 차량이며 수동 제어없이 모든 종류의 도로 상황을 처리 할 수 있습니다.
최근 정보 기술과 IoT가 발전함에 따라 커넥 티드 자율 주행 자동차는 인간의 간섭없이 지능적으로 스스로 운전하게 될 것입니다. 높은 수준의 자율성은 자율 주행 자동차가 속도 제어, 내비게이션, 비상 기능 및 기타 여러 안전 프로토콜을 포함하여 차량을 완벽하게 제어 할 수 있도록합니다.
자율 주행 차는 얼마나 안전합니까?
현재 상용 시장에는 자율 주행 수준이 4, 5 인 자율 주행 차가 없습니다. 오늘날 현대 자동차의 자율 기능에는 자동 주차, 충돌 감지 및 기타 자동 내비게이션 기능 고급 운전자 지원 시스템 (ADAS)이 포함됩니다. 그러나 사람의 간섭없이 자동으로 안전하게 주행하는 데 필요한 지능이 부족합니다.
레벨 1, 2, 3 수준의 자율 주행 차는 현재 시장에 나와 있습니다. 자율 주행 수준이 1 인 자율 주행 자동차 는 적응 형 크루즈 컨트롤 및 자동 차선 유지와 같은 자율 작업을 한 번에 하나만 수행 할 수 있습니다. 레벨 2 자율 주행 자동차 는 한 번에 최소 두 가지 자율 작업을 수행 할 수 있으며 대부분 안전 관련 기능을 포함합니다. 레벨 3 자율 주행 차량 은 일반적으로 지오 펜싱 지역에서 사전 정의 된 주행 기능 세트를위한 자율 주행 모드를 제공합니다. Audi A8과 Tesla의 Autopilot은 각각 자율성 수준 3과 2의 가장 인기있는 예 중 하나입니다.
점점 더 많은 자동차 거인들이 자율 주행 자동차를 그 어느 때보 다 안전하게 만들기 위해 막대한 투자를하고 있습니다. Tesla의 최근 발표에 따르면 2019 년 말까지 '완전 자율 주행'(FSD) 기능을 출시 할 예정 입니다. 중속에서 차량의 손떨림 제어와 같은 레벨 3 자율 주행 기능을 제공하는 것은 회사의 향후 계획 목록에 있습니다.
폭스 바겐 은 또한 자율 주행화물과 미니 버스의 승객 용 버전 인 ID 버즈를 포함한 레벨 4 자율 주행 차량의 개발을 촉진하기 위해 자체 자회사를 설립 할 계획이라고 발표했다. 완전 자율 주행 차량의 미래를 향한 경쟁에 참여하는 다른 글로벌 자동차 회사로는 Mercedes와 Daimler 간의 협력이 있습니다. Argo AI와의 합작 투자를 통한 Ford Motor Company; GM 크루즈와 함께 제너럴 모터스; General Motors, Bosch, Toyota 및 Arm이 구성한 컨소시엄; Waymo 분사로 Google.
완전 자율 주행 차는 언제 갖게 될까요?
Tesla 및 Google과 같은 기술 대기업은 2015 년에 2018 년까지 도로에서 완전 자율 주행 차량을 볼 것이라고 예측했습니다. Delphi, Nutonomy 및 General Motors와 같은 다른 많은 자동차 및 기술 회사 는 2019 년 말에 완전 자율 주행 자동차를 생산에 투입한다고 발표했습니다. 2020 년 초. 오늘날 자동차 산업의 완전한 자율성은 그 어느 때보 다 훨씬 가까워 보이지만 다양한 기술 및 인프라 장애로 인해 타임 라인이 계속 바뀌고 있습니다.
인공 지능 (AI), 기계 학습 (ML), 사물 인터넷 (IoT) 및 기타 통신 기술과 같은 기술의 최근 발전은 완전 자율 차량 테스트 환경의 움직임을 촉진했습니다. 그러나 자율 주행의 현실은 여전히 미래의 개념으로 보인다. 우리는 도로 교통 관리의 복잡성을 완전히 '이해'하고 몇 가지 운영 문제를 감지 할 수있는 완전 자율 주행 차량 인 레벨 5를위한 기술적으로 강력한 인프라에서 벗어나 있습니다.
안전하고 효율적인 운전이라는 궁극적 인 책임을지는 오늘날의 자율 주행 자동차와 통합 된 최첨단 소프트웨어의 무능함은 완전 자율 주행 자동차를 쉽게 만드는 데 장애물을 만들고 있습니다. 또한 투자 회수에 대한 불확실성과 주철에 대한 변화하는 요구 사항은 레벨 4 및 5 자율 주행 자동차의 높은 비용을 더욱 증가시킵니다. 그럼에도 불구하고 기술 발전으로 인해 무인 차량에 대한 규제 및 법적 프레임 워크에 대한 명확성이 부족함에도 불구하고 인간 구동 차량에서 완전 자율 차량으로의 전환이 강화되었습니다.
완전 자율 주행 차량 의 미래는 오늘날 과 멀어 보이지만 자동차 산업은 5G와 같은 셀룰러 네트워크 기술의 발전을 엄청난 속도로 활용하고 있습니다. 향후 몇 년 동안 자동차 산업과 IT 및 통신 산업의 융합은 완전 자율 주행 차량에서 AI 시스템의 안전성과 효율성을 개선하고 곧 미래를 현실로 바꾸는 혁신을 촉진 할 것으로 예상됩니다.